Роскосмос МАКД Международная ассоциация участников
космической деятельности

Каталог продукции

29Системы
8Системы измерения, контроля и диагностики
2Устройства контроля токов и напряжения
1Системы контроля вакуума
1Системы измерения вибрации
4Системы измерения температуры
21Телеметрические системы
83Датчико-преобразующая аппаратура (ДПА)
21ДПА динамических параметров
14Датчики вибрации
11высокочастотные
3низкочастотные
7Преобразователи к датчикам динамических параметров
51ДПА тепловых параметров
44Датчики температуры
35Датчики терморезистивные
13Термометры сопротивление средовые
17Термометры сопротивления поверхностные
5Чувствительные элементы
9Датчики термоэлектрические
6Преобразователи к датчикам
1Датчики теплового потока
6ДПА топливных параметров
4Датчики уровня
1Датчики расхода
1Сигнализаторы прохождения уровня
5ДПА электрофизических параметров
3Датчики электрических величин
2Датчики магнитного поля
8Комплексы

Перебазируемый комплекс телеметрических измерений “Селена ИТ”

Перебазируемый комплекс телеметрических измерений (ПКТИ) является базовым звеном сети измерительных пунктов систем информационно - телеметрического обеспечения перспективных изделий РКТ.

Комплекс прошел все необходимые виды испытаний, в результате которых документации была присвоена литера О1.

Состав ПКТИ «Селена-ИТ»:
антенная система (АС) ОКБ МЭИ МАС-3-ИТ (эффективная поверхность зеркала - 3 м2, рабочие скорости - до 20 град/сек) и приемно - регистрирующая аппаратура (ПРА) «Вектор»

Заложенные принципы построения, состав и характеристики аппаратно-программных средств комплекса позволяют с полным правом отнести его к классу универсальных. Универсальность комплекса в первую очередь подразумевает его способность принимать и обрабатывать ТМИ всех существующих бортовых радио-телеметрических систем (БРТС) как изделий РКТ при пуске, так и с низкоорбитальных КА в процессе орбитального полета.

Отличительные особенности:

Функциональная универсальность и автономность в решении всего комплекса задач;
Удобная и экономичная транспортабельность за счет малых габаритов; ·возможность изменения конфигурации и модернизации под конкретные задачи;
Сокращение экономических затрат за счет отказа от строительства и содержания стационарных зданий и сооружений, а также возможность организации вахтового метода применения ПКТИ;
Оптимальность критерия «цена-качество» за счет конструктивной компоновки и гибкого построения аппаратно-программного комплекса.

 

ПКТИ «Селена-ИТ»

Комплекс прошел все необходимые виды испытаний, в результате которых документации была присвоена литера О1.

Обеспечивает:

Возможность приёма и регистрации 4–х разночастотных потоков ТМИ с линейной поляризацией, сформированной в телеметрических кадрах существующих БРТС, а также перспективных и иностранных структур, соответствующих рекомендациям CCSDS на дальностях до 2000 км в метровом (М1, М2, М3) и дециметровом (Д1, Д2, Д4) диапазонах;
Возможность экспресс–обработки принятой ТМИ (в том числе информации навигационной аппаратуры потребителя (НАП)), регистрации и выдачи в реальном масштабе времени полученных результатов по каналам спутниковой связи абонентам;
Возможность перебазирования в рабочие районы, в том числе за пределами РФ различными видами транспорта (автотранспорт, железнодорожные платформы, транспортные самолеты, морские и речные суда) с соблюдением установленных правил транспортировки, международно-правовых и таможенных норм;
Возможность автономного функционирования на удаленных полевых позициях в условиях граничных климатических воздействий (Крайний Север – особо жаркие районы);
Возможность размещения комплекса на морских (речных) судах различных классов (в настоящее время проводится разработка гиростабилизированной АС ПКТИ);
Возможность изменения конфигурации и состава средств ПКТИ под конкретные задачи за счёт модульности построения базовой архитектуры;
Возможность перевозки до 3-х комплектов ПКТИ одним самолётом ИЛ-76 МД («веерное» оснащение необорудованных трасс);
Ввозможность «точечного» размещения комплекса на одной площадке с вариантом размещения АС на крыше контейнера;
Высокая степень «заводской готовности» системы электропитания ТОК за счёт размещения ДЭС в агрегатном отсеке (исключается необходимость монтажа схемы электропитания при развертывании комплекса);
Возможность самостоятельной погрузки (разгрузки) на транспортное шасси.
 

ПКТИ испытанияПКТИ испытанияПКТИ испытания

 

Company MAXXmarketing GmbH
141074, Российская Федерация, Московская область, г. Королёв, ул. Пионерская, дом 2.
тел.: +7 (499)750-40-50 доб. 14-00; факс:+7 (495)488-96-48; +7 (495)516-50-80 e-mail: npoit@npoit.ru